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2011年10月16日
●9月4日に仙台にいってきた時の様子(4)
●9月4日に仙台にいってきた時の様子(3)
電車は時刻通りに福島に着きました。
ちなみにですが、郡山から福島の電車の中でもだいたい0.50~0.70μシーベルト程度
な感じでした。ある程度閉じられた空間なのにこのような高い数値になっているということは
どういうことなのでしょうか・・・(もう少し余裕があったら郡山の駅の外も行ってみたかったのですが。)
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福島駅のホーム上では0.32μシーベルトでした。郡山よりは低い感じでした。
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自宅を出てから電車に乗りっぱなしだったのとここまで来ていれば仙台まではもうたどりつける
だろうということで、駅の外に出てみました。
最初は、イトーヨーカドーの方に行ってみたのですが人の流れは駅の反対側の方が
多いように思えたので地下の自由通路を経由して逆側に出ました。
(写真はありませんが、地下の自由通路では、0.10μシーベルト程度で正常な値でした。)
逆側に出て、バスターミナル付近の植え込みで線量を計ってみました。
あまり長くは計測していませんが、線量計を購入してから初めて1μシーベルトを超えました。
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他の場所でも計ってみました。少し低い程度ですので1回目の計測値も間違えではないようでした。
ここでも、私が見た時にはマスクをつけている人は殆どいませんでした。
うーん。なんともいえません。どうにかならないもんでしょうか・・・
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●9月4日に仙台にいってきた時の様子(2)
●9月4日に仙台にいってきた時の様子(1)
もう1ヶ月以上も前になってしまいますが、9月4日に栗林みな実さんのライブを見に仙台まで行って来ました。
(このライブも、震災の影響で延期になっていたものです。)
新幹線で行く方法もあったのですが、青春18切符がまだ使えたのでのんびり行って来ました。
線量計も持って計測しましたのでその様子を書きたいと思います。
朝、松戸駅にて18切符のスタンプを押してもらいました。
(切符はヤフーオークションで残り1回のを購入していました。)
確か、松戸駅を6時25分ごろの電車に乗って上野駅に向かいました。
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で、上野駅に着いたのですが、予定の6:59発の宇都宮行きよりも10分前の電車が停車していたので
乗ることにしました。で、宇都宮までは奮発してグリーン車に乗ることにしていたのであわててグリーン券
を駅の販売機でsuicaにチャージしました。
なんとか電車に乗ると、グリーン券をタッチしてくださいと書いてあるのですが
どこにあるのかさっぱりわかりませんでした。おどおどしていると車掌さんが来てしまいました。
で、suicaを渡すと「ここにタッチすればよいですよ。」と教えてくれました。
(実は初めてのグリーン車体験なのでした。笑。)
電車は快速だったせいもあって時刻どおりに宇都宮につきました。
上野で1本早い電車に乗ったおかげで乗り換え(黒磯行きの電車)は余裕でした。
電車はそんなに混雑もしてなく快適でした。
ただ、宇都宮から先は電車から降りるときは自分でボタンを押すことを知らないで
パニックになっている人がいました。(^-^;)
ホーム上での線量は0.18μシーベルトでした。(松戸市とだいたい同じぐらいですね。)
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で、今度は郡山行きの電車に乗り換えました。
私が座った席は旅行者でたくさんでした。みんな青春18切符を利用している感じでした。
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